thersian, pudyanata (2017) pengaruh tumpahan clinker terhadap kelancaran proses sandar kapal di lingkungan dermaga pelabuhan semen indonesia tuban. diploma thesis, politeknik ilmu pelayaran semarang. B. Tata Cara dalam Proses Kapal Sandar. Setibanya kapal di dermaga pelabuhan ada prosedur sandar dan lepas sandar kapal di pelabuhan yang harus di ikuti dan di terapkan, semua itu harus mengikuti peraturan peraturan yang sudah ada dalam undang-undang pelayaran. penjadwalan kapal mana saja yang akan melakukan proses bongkar muat di pelabuhan. "Hambatan Bongkar Muatscrap Waktu Sandar Kapal Di Dermaga Terminal Multipurpose Tanjung Priok," J. Manaj Dan penerbitan SPK Pandu dari BUP apabila PPK telah di tetapkan oleh Penyelenggara Pelabuhan ( KSOP ). dan SPOG dapat diterbitkan paling lambat 1 (satu) jam sejak SPK Pandu diterbitkan, setelah SPK pandu diterbitkan kapal bisa langsung menghubungi pihak kepanduan untuk di pandu sandarnya kapal TSHD.KING ARTHUR 8 di JMI 1. Kegiatan agen setelah 1. Fungsi Kolam Pelabuhan. Fungsi kolam pelabuhan adalah untuk menampung kapal dalam melakukan berth. time (waktu sandar) selama dalam pelabuhan,agar kapal dapat dengan mudah. melakukan bongkar muat tanpa terganggu oleh gelombang.Oleh sebab itu. kolam pelabuhan seharusnya berada di dalam wilayah yang terlindung. Block Chain : Rantai pemberat yang terdapat pada wire crane. Broken line : Tali putus. Checking : Pemerikasaan kapal pada waktu tiba. Clearance out : Proses penyelesaian keberangkatan kapal. Coal : Batubara. Completed loading : selesai pemuatan. Commenced loading : Permulaan proses pemuatan. sesuatu agar kegiatan kapal selama di pelabuhan dapat berjalan dengan sesuai rencana. Se iring pertumbuhan dan perkembangan kegiatan kunjungan kapal yang Pemeriksaan Dokumen. Pemeriksaan dokumen dilakukan oleh petugas keamanan pelabuhan untuk memastikan kelengkapan dokumen kapal dan barang yang akan dibongkar. Dokumen yang diperiksa antara lain Surat Keterangan Muatan (SKM), Bill of Lading (B/L), dan Packing List. Kesiapan dokumen ini memastikan proses bongkar muat dapat berjalan dengan lancar. Fungsi nya sebagai bumper untuk menahan benturan kapal pada saat proses sandar, sehingga antara badan kapal dan tempat pendaratan tidak mengalami kerusakan akibat benturan yang keras. Berikut terdapat beberapa jenis dan tipe Rubber fender yang di pergunakan di berbagai lokasi seperti pelabuhan, dermaga dan sebagainya, yaitu; Pelabuhan merupakan lokasi dimana perdagangan, logisitik dan produksi menjadi satu kesatuan (Harry Geerlings,BartKuipers,Rob Zuidwijk, 2017). Salah satu pelabuhan utama yang menjadi pintu gerbang konektivitas ekonomi nasional dan internasional di Indonesia adalah Pelabuhan Tanjung Priok. Saat ini Pelabuhan Tanjung Priok menjadi tulang punggung 8y3S.